Lò xo trụ côn Airblade 110cc..
Lò xo trụ côn KVB Nguyên lý lò xo: * Lò xo trụ lớn, tải nén nặng cần mô-men xoắn lớn của bánh sau (đi tốc độ cao) để ép lò xo => giảm bán kính ép dây nồi sau - tăng tốc; giúp hãm tốc độ Xe nhanh khi giảm tay ga . Và ngược lại Giúp ae thay thế cho lò xo lâu ngày yế
Phụ Tùng B & P
@tongkhobaophuĐánh giá
Theo Dõi
Nhận xét
Lò xo trụ côn KVB Nguyên lý lò xo: * Lò xo trụ lớn, tải nén nặng cần mô-men xoắn lớn của bánh sau (đi tốc độ cao) để ép lò xo => giảm bán kính ép dây nồi sau - tăng tốc; giúp hãm tốc độ Xe nhanh khi giảm tay ga . Và ngược lại Giúp ae thay thế cho lò xo lâu ngày yếu không còn ổn định Thay thế như zin Đảm bảo độ đàn hồi #lòxocônab110 #lò_xo_côn_ab_110 #loxoconab110 #lo_xo_con_ab_110 #lòxotrụcônab110 #lò_xo_trụ_côn_ab_110 #loxotruconab110 #lo_xo_tru_con_ab_110 #lòxocônsauab110 #lò_xo_côn_sau_ab_110 #loxoconsauab110 #lo_xo_con_sau_ab_110