Dụng cụ siết ốc T13, L13 dùng để lắp kệ V lỗ

Dùng đê siết ốc kệ , lắp ốc thanh v lỗ đa năng Đặc điểm nổi bật của kệ sắt v lỗ lắp ghép đa năng : – Dễ lắp ráp, tháo gỡ, vận chuyển – Chất liệu bền đẹp , gọn gàng, không chiếm dụng không gian – Chí phí rẻ hơn các sản phẩm cùng công dụng. – Nguyên liệu tiêu chuẩn, thân thiện với môi trường, an toàn cho trẻ em – Dễ dàng lau chùi, không bám bẩn - Kệ sắt v lỗ lắp ghép được thiết kế theo dạng lắp ráp, thuận tiện trong tháo dỡ, vận chuyển, hình thức gọn nhẹ, đơn giản trong lắp ráp, nhỏ gọn khi đóng gói để vận chuyển được dễ dàng, màu sắc trang nhã, được thiết kế theo phong cách hiện đại với tính thẩm mỹ cao - Kệ sắt v lỗ được dùng phổ biến cho các nhu cầu: lưu trữ, trưng bày, để đồ đạc trong gia đình, khung kệ sắt thông minh được làm từ thép sơn tĩnh điện cho khả năng chịu lực siêu bền, do vậy bạn có thể thoải mái sắp xếp sách trên kệ giúp tiết kiệm không gian một cách đáng kể, giúp sắp xếp gọn gàng những cuốn sách , báo chí trong nhà một cách ngăn nắp , sắp xếp đồ dùng học tập tạo thói quen gọn gàng cho bé, sắp xếp chăn màn đồ dùng cá nhân, để các thiết bị cầm tay…. CHI TIẾT KỸ THUẬT • Thiết kế của Hệ thống kệ thỏa mãn: Tháo lắp nhanh chóng, điều chỉnh đơn giản, dễ dàng • Thay đổi vị trí hoặc thêm các thanh đỡ phù hợp với quy cách và tải trọng hàng hóa. • Tấm mặt thép gấp tole cuốn cạnh dày 30mm chịu tải trọng 30kg-50kg/tầng • Vật liệu thép: Thép tấm cán nóng, theo tiêu chuẩn Nhật Bản (JIS G3101) • Sơn phủ: Sơn tĩnh điện bột, theo tiêu chuẩn Châu Âu với độ dày sơn 85µm màu sắc tùy chọn • Dung sai nguyên vật liệu ±5%, Dùng thép CT3 : Độ bền kéo (MPa) 373-481, Độ bền chảy (MPa) chia theo độ dầy <20mm, Độ dãn dài tương đối (denta5) % chia theo độ dầy<20mm CÁC BỘ PHẬN CHI TIẾT • Khung kệ : Được thiết kế định hình, dạng V có khả năng chịu tải 1000kg/khung, kết cấu của khung gồm các thanh giằng ngang, bulon, chân đế. Trên thân khung có các lỗ cách đều nhau nên dễ dàng điều chỉnh khoảng cách giữa các tầng cao hay thấp, sơn tĩnh điện màu ghi xám. • Mâm tầng : Có khả năng chịu tải trọng theo thiết kế (tải trọng phân phối đều), ốc 2 đầu liên kết chặt chẽ với khung