Bộ cảo bạc đạn trong 16 món OTOX

Các Chi tiết:  M10 × 1.5p, M10 × 1.5p, M8 × 1.25p, M10 × 1.5p M6 × 1.0p  10 x Thu thập (loại kẹp kiểu)  8-11mm  12-17mm  18- 23mm  24-29mm  30-34mm  34-38mm  39-43mm  44-48mm  49-53mm  54-58mm  Bộ điều hợp vít M10x1.5p, M10x1.5p / M8x1.25p, M10x1.5p / M6x1.0p  1 x Counter stay puller  Hai chức năng tháo bạc đạn trong gồm vam cảo và búa giật. • Bao gồm:       01 Vam kẹp (62mm)       01 Búa trượt       05 kẹp bạc đạn trong: 8 ~ 11mm, 12 ~ 17mm, 18 ~ 23mm, 24 ~ 29mm, 30 ~ 34mm       03 ren nối • Cảo bạc đạn trong từ 8 ~ 34mm Công dụng: Thiết bị hổ trợ cảo giật các bạc đạn từ lõi bên trong. Chức năng: Các cơ cấu trên ô tô có rất nhiều vị trí có bạc đạn, các bạc đạn được sử dụng trên những vị trí có cơ cấu quay để có thể quay trơn giảm tối đa các lực ma sát, các bạc đạn điều có thời gian sử dụng nhất định, ở các vị trí bạc đạn chịu ma sát lớn cần được bảo dưỡng và thay thế thường xuyên. Các bạc đạn nằm ở trên thân các chi tiết đặc biệt trên thân bên trong động cơ khi đai tu sửa chữa buộc phải thay mới không dùng lại, nhưng các bạc đạn này thường cài đặt trên mặt phẳng nên muốn lấy ra ta phải đục hoặc nếu bạc đạn có lưng trống thì phải đục ra điều này thường gây nguy hiểm cho lốc máy và cũng có thể khó lấy ra. Vì vậy bộ dụng cụ cảo giật bạc đạn 9 chi tiết được tạo ra hổ trợ cho việc cảo tháo các loại bạc đạn cỡ vừa và nhỏ giúp cảo nhanh hiệu quả và không gây ảnh hưởng đến chi tiết khác. Bộ gồm 8 đầu cảo có các kích thước khác nhau cùng với búa giật trọng lượng 1,4Kg. Ưu điểm: Có thể cảo nhiều loại bạc đạn khác nhau. Sử dụng cho nhiều ngành kỹ thuật. Nhược điểm: Chỉ sử dụng cho việc cảo vòng trong của bạc đạn. Chỉ sử dụng cho các bạc đạn cỡ nhỏ và vừa. Thông Tin Kỹ Thuật – Chất liệu sản phẩm: Kim loại. – Kích thước sản phẩm: + Chiều dài thanh trượt: 39Cm. + Chiều dài búa trượt: 10,6Cm. + Chiều dài các đầu cảo: 9,3-9,8Cm. + Đường kính các đầu cảo: 1.8-10mm 2. 10-12mm 3. 12-14mm 4. 15-17mm 5. 17-20mm 6. 20-24mm 7. 25-29mm 8. 30-32mm. – Trọng lượng: 3,5Kg. Hướng Dẫn Sử Dụng – Dùng thước đo kích cỡ bạc đạn. – Lựa chọn đầu cảo thích hợp. – Kết nối với búa trượt và khóa chặt. – Sử dụng lực tay di chuyển hành trình trượt. – Theo dõi trạng thái bạc đạn và điều chỉnh lực. – Không sử dụng nguồn nhiệt và nguồn lực quá lớn tác động vào dụng cụ. Shop Mình cung cấp các bộ cân cam các dòng xe thông dụng trên thị trường . cung cấp tool sửa chữa xe hơi. xe máy và rất nhiều thiết bị hỗ trợ khác phục vụ công việc sửa chữa Mr Hùng : 038.255.4864 zalo facebook wed bên mình ạ https://cancamoto.com/ Trong quá trình làm việc, trục cam điều khiển sự đóng mở của các xú páp, trục khuỷu điều khiển sự chuyển động lên xuống của các piston. Tuy nhiên, sự lên xuống của các piston phải phối hợp đúng với sự làm việc của các xú páp thì động cơ mới làm việc được, vì vậy trong khi lắp ráp, động cơ phải bảo đảm đúng vị trí ăn khớp giữa bánh răng cam và bánh răng cột máy. Vị trí lắp đúng đó được gọi là cân cam.