[Ảnh thật] Nhông Yamaha Thương Hiệu Recto Made in Thailand, nhông cho xe máy Yamaha chính hàng recto độ bền cao

Nên Thay Nhông Sên Dĩa Kịp Thời Trước Khi Quá Muộn Nên thay nhông sên dĩa khi nào? dấu hiệu nhận biết nên thay nhông sên dĩa? Chúng tôi sẽ phân tích giúp các bạn trả lời những thắc mắc này: Nhông sên dĩa là một bộ phận khá quan trọng trong các dòng xe số và moto, tuy nhiên người dùng không quan tâm đúng mức tới chúng, khi nhông sên dĩa bị mòn,giãn quá mức, nếu tiếp tục chạy tốc độ cao hoặc trên đường lồi lõm có thể dẫn đến tình trạng trượt xích, đứt xích hoặc nhảy xích, xe có thể bị trượt bánh, dừng đột ngột khi bạn đang chạy với tốc độ cao, điều này cực kì nguy hiểm. 3 dấu hiệu nhận biết nên thay nhông sên dĩa: Khi đổi số để tăng tốc, cảm giác xe vẫn lì, máy không bốc. Khi ga mạnh thì có hiện tượng xích đập hộp hoặc kêu lách cách. Thường xuyên căn chỉnh nhưng xích vẫn chóng rão. Một cách khác giúp các bạn có thể kiểm tra độ ôm khít của xích vào nhông và đĩa bằng cách vòng dây xích vào chu vi nhông, đĩa (như kiểu thắt dây thòng lọng). Nếu thấy xích vẫn có độ chùng (không ôm sát mép nhông, đĩa) nghĩa là không đạt tiêu chuẩn. 👉 Lưu ý: Nhông loại 2 lỗ có thể gắn cho xe dùng nhông 1 lỗ (ngược lại thì không được). Xe Yamaha Sirius Fi, Exciter 150, Fz150 -150i, R15 (V3) dùng chung nhông dùng chung nhông 14T (1 Lỗ) Xe Yamaha Taurus, TFX, M-Slaz đi chung nhông 15T (1 Lỗ) Xe Yamaha Exciter 135 - 4 Số đời 2010: dùng nhông 15T (2 Lỗ) Xe Yamaha Exciter 135 - 5 Số đời 2011 - 2013 dùng nhông 14T (2 Lỗ) Đặc biệt xe Yamaha Sirius Xăng Cơ, Jupiter V -MX (Xăng cơ) dùng nhông 15T Không Lỗ. Xe Yamaha Jupiter Fi dùng nhông 13T loại riêng biệt. #nhông #nhong #nhôngsêndĩa #nhông_sên_dĩa #nhongsendia #nhong_sen_dia #nhôngsêndĩaexciter150 #nhông_sên_dĩa_exciter_150 #nhongsendiaexciter150 #nhong_sen_dia_exciter_150 #nhôngsêndĩasirius #nhông_sên_dĩa_sirius #nhongsendiasirius #nhong_sen_dia_sirius